Marginar og lønsemd i detaljhandel med deler og utstyr til motorvogner

Omsetnad og driftsresultat

Omsetnad per tilsett er rekna på dei 41 av 41 selskapa som har oppgitt tal på tilsette, og som medianen av forholdet i kvart selskap.

Median, ikkje snitt. Eit snitt ville blitt dratt opp av dei største selskapa i bransjen, og sagt lite om eit vanleg selskap.

Kva selskapa i bransjen tente

Ein tidel av selskapa låg under −7,8 %, og ein tidel over 10,9 %. Det er den reelle spreiinga i bransjen, ikkje eit snitt.

Beste mot svakaste tredjedel

Beste tredjedel

9,9 %

Svakaste tredjedel

−5,1 %

Spenn

15 prosentpoeng

Eigenkapitalandel

33,4 %median av 41

Lønsemd etter storleik

Selskapa er delte i omsetnadsband, med medianmarginen i kvart band. Band med under ti selskap er utelatne, fordi medianen då blir for ustabil til å vise.

Kvar selskapa held til

Dei seks poststadene med flest selskap i denne bransjen, etter forretningsadressa i registeret.

Kven i bransjen vinn offentlege kontraktar

11 av 41 selskap i bransjen har vunne minst éin offentleg kontrakt sidan 2022, altså 26,8 %.

Dei som vinn omset for 98,3 mill. kr i median, mot 65,8 mill. kr for dei som ikkje gjer det. Det er 1,5× så mykje. Merk at det er ei skildring av kven som vinn, ikkje eit teikn på at kontraktane gjer selskap store; store selskap har òg lettare for å levere tilbod.

Kven som lyser dei ut

Dei 40 kontraktane vi finn, kjem frå desse oppdragsgjevarane oftast.

Kontraktane kjem frå Doffin og TED. Innhaustinga vår er ikkje komplett, og TED dekkjer berre kontraktar over EØS-terskelen, så tala er eit golv og ikkje ei fasit. Vi seier kva vi finn, ikkje kva som finst.

Vanlege spørsmål om detaljhandel med deler og utstyr til motorvogner

Kva er normal driftsmargin i detaljhandel med deler og utstyr til motorvogner?

Driftsmarginen til median-selskapet var 3,8 %, altså det som blei igjen av omsetnaden etter at alle kostnader var betalte. Halvparten av dei 41 selskapa i utvalet låg over, og halvparten under.

Kva skil dei beste frå dei svakaste i detaljhandel med deler og utstyr til motorvogner?

Den beste tredjedelen hadde ei driftsmargin på 9,9 %, mot −5,1 % for den svakaste. Spennet er 15 prosentpoeng, og det er innanfor same næring, same land og same år.

Kor mange selskap er det i detaljhandel med deler og utstyr til motorvogner i Noreg?

Vi har innleverte rekneskap for 41 norske selskap med denne næringskoden og minst ein million kroner i omsetnad. Det reelle talet er høgare, sidan kvilande og heilt små selskap er haldne utanfor.

Kor mykje omset eit selskap i Detaljhandel med deler og utstyr til motorvogner per tilsett?

Median-selskapet i Detaljhandel med deler og utstyr til motorvogner omset for 2,1 mill. kr per tilsett. Talet er rekna på dei 41 av 41 selskapa som har oppgitt tal på tilsette.

Kor mange går med underskot i detaljhandel med deler og utstyr til motorvogner?

29 % av selskapa i utvalet hadde negativt driftsresultat.

Kor stort er eit typisk selskap i detaljhandel med deler og utstyr til motorvogner?

Median-omsetnaden er 73,3 mill. kr. Halvparten av selskapa ligg mellom 42,4 mill. kr og 121,6 mill. kr.

Kor mykje betyr offentlege anbod i detaljhandel med deler og utstyr til motorvogner?

11 av 41 selskap, altså 26,8 %, har vunne minst éin offentleg kontrakt sidan 2022. Dei omset for 98,3 mill. kr i median, mot 65,8 mill. kr for resten.

• Opne anbod i bransjen→Kunngjeringar med frist framfor seg, henta frå Doffin og TED kvar morgon.
• Sjekk eit selskap→Skriv namnet, og sjå driftsmargin, eigenkapital og offentlege kontraktar målt mot alle andre i same bransje.

Andre bransjar i same gruppe

• Detaljhandel med medisinske og ortopediske artikler393 selskap
• Detaljhandel med bredt vareutvalg med hovedvekt på nærings- og nytelsesmidler627 selskap
• Annen detaljhandel med andre nye varer206 selskap
• Detaljhandel med motorvogner160 selskap
• Detaljhandel med drivstoff til motorvogner145 selskap