Marginar og lønsemd i bygging av veier og motorveier

Omsetnad og driftsresultat

Omsetnad per tilsett er rekna på dei 53 av 59 selskapa som har oppgitt tal på tilsette, og som medianen av forholdet i kvart selskap.

Median, ikkje snitt. Eit snitt ville blitt dratt opp av dei største selskapa i bransjen, og sagt lite om eit vanleg selskap.

Kva selskapa i bransjen tente

Ein tidel av selskapa låg under −5,6 %, og ein tidel over 13,0 %. Det er den reelle spreiinga i bransjen, ikkje eit snitt.

Beste mot svakaste tredjedel

Beste tredjedel

10,9 %

Svakaste tredjedel

−4,1 %

Spenn

15 prosentpoeng

Eigenkapitalandel

32,8 %median av 59

Lønsemd etter storleik

Selskapa er delte i omsetnadsband, med medianmarginen i kvart band. Band med under ti selskap er utelatne, fordi medianen då blir for ustabil til å vise.

Kvar selskapa held til

Dei seks poststadene med flest selskap i denne bransjen, etter forretningsadressa i registeret.

Kven i bransjen vinn offentlege kontraktar

40 av 59 selskap i bransjen har vunne minst éin offentleg kontrakt sidan 2022, altså 67,8 %.

Dei som vinn omset for 173,8 mill. kr i median, mot 76,8 mill. kr for dei som ikkje gjer det. Det er 2,3× så mykje. Merk at det er ei skildring av kven som vinn, ikkje eit teikn på at kontraktane gjer selskap store; store selskap har òg lettare for å levere tilbod.

Kven som lyser dei ut

Dei 275 kontraktane vi finn, kjem frå desse oppdragsgjevarane oftast.

Kontraktane kjem frå Doffin og TED. Innhaustinga vår er ikkje komplett, og TED dekkjer berre kontraktar over EØS-terskelen, så tala er eit golv og ikkje ei fasit. Vi seier kva vi finn, ikkje kva som finst.

Vanlege spørsmål om bygging av veier og motorveier

Kva er normal driftsmargin i bygging av veier og motorveier?

Driftsmarginen til median-selskapet var 3,1 %, altså det som blei igjen av omsetnaden etter at alle kostnader var betalte. Halvparten av dei 59 selskapa i utvalet låg over, og halvparten under.

Kva skil dei beste frå dei svakaste i bygging av veier og motorveier?

Den beste tredjedelen hadde ei driftsmargin på 10,9 %, mot −4,1 % for den svakaste. Spennet er 15 prosentpoeng, og det er innanfor same næring, same land og same år.

Kor mange selskap er det i bygging av veier og motorveier i Noreg?

Vi har innleverte rekneskap for 59 norske selskap med denne næringskoden og minst ein million kroner i omsetnad. Det reelle talet er høgare, sidan kvilande og heilt små selskap er haldne utanfor.

Kor mykje omset eit selskap i Bygging av veier og motorveier per tilsett?

Median-selskapet i Bygging av veier og motorveier omset for 3,1 mill. kr per tilsett. Talet er rekna på dei 53 av 59 selskapa som har oppgitt tal på tilsette.

Kor mange går med underskot i bygging av veier og motorveier?

27 % av selskapa i utvalet hadde negativt driftsresultat.

Kor stort er eit typisk selskap i bygging av veier og motorveier?

Median-omsetnaden er 98,7 mill. kr. Halvparten av selskapa ligg mellom 46,2 mill. kr og 686 mill. kr.

Kor mykje betyr offentlege anbod i bygging av veier og motorveier?

40 av 59 selskap, altså 67,8 %, har vunne minst éin offentleg kontrakt sidan 2022. Dei omset for 173,8 mill. kr i median, mot 76,8 mill. kr for resten.

• Opne anbod i bransjen→Kunngjeringar med frist framfor seg, henta frå Doffin og TED kvar morgon.
• Sjekk eit selskap→Skriv namnet, og sjå driftsmargin, eigenkapital og offentlege kontraktar målt mot alle andre i same bransje.

Andre bransjar i same gruppe

• Drift av restauranter5 272 selskap
• Rørleggerarbeid2 013 selskap
• Elektrisk installasjonsarbeid1 904 selskap
• Regnskapsføring og bokføring1 620 selskap
• Snekkerarbeid1 280 selskap