Marginar og lønsemd i passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy

Omsetnad og driftsresultat

Omsetnad per tilsett er rekna på dei 32 av 33 selskapa som har oppgitt tal på tilsette, og som medianen av forholdet i kvart selskap.

Median, ikkje snitt. Eit snitt ville blitt dratt opp av dei største selskapa i bransjen, og sagt lite om eit vanleg selskap.

Kva selskapa i bransjen tente

Ein tidel av selskapa låg under −5,7 %, og ein tidel over 10,0 %. Det er den reelle spreiinga i bransjen, ikkje eit snitt.

Beste mot svakaste tredjedel

Beste tredjedel

9,3 %

Svakaste tredjedel

−5,5 %

Spenn

15 prosentpoeng

Eigenkapitalandel

14,7 %median av 33

Lønsemd etter storleik

Selskapa er delte i omsetnadsband, med medianmarginen i kvart band. Band med under ti selskap er utelatne, fordi medianen då blir for ustabil til å vise.

Kvar selskapa held til

Dei seks poststadene med flest selskap i denne bransjen, etter forretningsadressa i registeret.

Kven i bransjen vinn offentlege kontraktar

5 av 33 selskap i bransjen har vunne minst éin offentleg kontrakt sidan 2022, altså 15,2 %.

Berre 5 selskap i bransjen har vunne ein offentleg kontrakt sidan 2022. Det er for få til at vi vil seie noko om kor store dei er samanlikna med resten.

Kven som lyser dei ut

Dei 6 kontraktane vi finn, kjem frå desse oppdragsgjevarane oftast.

Kontraktane kjem frå Doffin og TED. Innhaustinga vår er ikkje komplett, og TED dekkjer berre kontraktar over EØS-terskelen, så tala er eit golv og ikkje ei fasit. Vi seier kva vi finn, ikkje kva som finst.

Vanlege spørsmål om passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy

Kva er normal driftsmargin i passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy?

Driftsmarginen til median-selskapet var 2,0 %, altså det som blei igjen av omsetnaden etter at alle kostnader var betalte. Halvparten av dei 33 selskapa i utvalet låg over, og halvparten under.

Kva skil dei beste frå dei svakaste i passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy?

Den beste tredjedelen hadde ei driftsmargin på 9,3 %, mot −5,5 % for den svakaste. Spennet er 15 prosentpoeng, og det er innanfor same næring, same land og same år.

Kor mange selskap er det i passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy i Noreg?

Vi har innleverte rekneskap for 33 norske selskap med denne næringskoden og minst ein million kroner i omsetnad. Det reelle talet er høgare, sidan kvilande og heilt små selskap er haldne utanfor.

Kor mykje omset eit selskap i Passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy per tilsett?

Median-selskapet i Passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy omset for 502 000 kr per tilsett. Talet er rekna på dei 32 av 33 selskapa som har oppgitt tal på tilsette.

Kor mange går med underskot i passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy?

33 % av selskapa i utvalet hadde negativt driftsresultat.

Kor stort er eit typisk selskap i passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy?

Median-omsetnaden er 14,4 mill. kr. Halvparten av selskapa ligg mellom 7,7 mill. kr og 22,7 mill. kr.

Kor mykje betyr offentlege anbod i passasjertransport på forespørsel utført av fører med kjøretøy?

Vi finn nesten ingen offentlege kontraktar i denne bransjen sidan 2022, så offentlege anbod ser ut til å spele lita rolle her.

• Opne anbod i bransjen→Kunngjeringar med frist framfor seg, henta frå Doffin og TED kvar morgon.
• Sjekk eit selskap→Skriv namnet, og sjå driftsmargin, eigenkapital og offentlege kontraktar målt mot alle andre i same bransje.

Andre bransjar i same gruppe

• Godstransport på vei432 selskap
• Passasjertransport utenom rutetabell50 selskap
• Drift av restauranter5 272 selskap
• Rørleggerarbeid2 013 selskap
• Elektrisk installasjonsarbeid1 904 selskap